
1 / 2
MANNOL Legend Extra 0W-30 7919
پیک سائز1Lدستیابیدستیابی درخواست پر
دستیابی
UAE listed dealers تلاش کریں
پیکجنگ اختیارات
8 سائززسرکاری دستاویزات
2 فائلزمصنوعات کی تفصیل
جدید ترین یونیورزل بائی-سنتھیٹک (PAO+esters) پریمیم انجن آئل، جو جدید پیٹرول اور ڈیزل انجنوں کے لیے ہے، چاہے وہ ٹربو چارجڈ ہوں یا نہ ہوں۔ پروڈکٹ کی خصوصیات:
- کم HTHS viscosity اور بہترین اینٹی فرکشن خصوصیات کی وجہ سے ایندھن کی غیر معمولی بچت؛
- کم viscosity والا بائی-سنتھیٹک بیس (PAO+esters) اور اعلیٰ کارکردگی والا ایڈٹیو پیکیج سخت ترین حالات میں بھی سٹیڈی کولڈ اسٹارٹ کو یقینی بناتا ہے، جس سے انجن کے اسٹارٹ اپ ویئر میں کمی آتی ہے؛
- ڈائریکٹ انجکشن والے ٹربو چارجڈ انجنوں کے لیے، اس کا منفرد آئل فارمولا LSPI (Low Speed Pre-Ignition) کے اثر کو مکمل طور پر ختم کر دیتا ہے؛
- بہترین کلیننگ-ڈسپرسنگ خصوصیات اور اعلیٰ ترین تھرمو-آکسڈائزنگ استحکام کی بدولت، یہ تمام قسم کے ڈپازٹس (بشمول varnish، sludge اور ہائی ٹمپریچر ڈپازٹس) کے خلاف مؤثر طریقے سے لڑتا ہے اور آئل تبدیل کرنے کے پورے وقفے کے دوران انجن اور ٹربو چارجر کے حصوں کو صاف رکھتا ہے؛
- Ester آئل اجزاء آئل فلم کی غیر معمولی پائیداری کی وجہ سے بہترین اینٹی-ویئر خصوصیات فراہم کرتے ہیں، جو بہترین پمپ ایبلٹی کے ساتھ مل کر Start-stop ڈرائیونگ موڈز میں بھی انجن کی سروس لائف کو نمایاں طور پر بڑھاتے ہیں۔ یہ ٹائمنگ چین کو ویئر سے مؤثر طریقے سے بچاتا ہے؛
- Mid SAPS ٹیکنالوجی کے استعمال سے تمام ایگزاسٹ گیس آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹمز DPF، TWC، EGR اور SCR کے ساتھ ہم آہنگ ہے؛
- اسے extended آئل چینج انٹرولز (Long Life 30,000 کلومیٹر تک) والے انجنوں کے ساتھ ساتھ عام انجنوں میں بھی استعمال کیا جاتا ہے؛
- جدید ایڈٹیو پیکیج بائی-سنتھیٹک بیس کے ساتھ مل کر آئل چینج کے پورے وقفے کے دوران انجن کے پاور پیرامیٹرز کو برقرار رکھتا ہے۔ یہ MERCEDES-BENZ، FORD، BMW وغیرہ کی پیٹرول اور ڈیزل انجن والی پاسنجر کاروں، لائٹ ویٹ آف روڈ گاڑیوں اور لائٹ ٹرکس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جنہیں لسٹڈ سپیسیفیکیشنز کے مطابق انجن آئلز کے لیے اضافی ضروریات ہوتی ہیں یا جہاں API SP یا اس سے کم اور ACEA C2/C3 کی پرفارمنس لیول مطلوب ہو۔ یہ آئل ہیوی ٹرکس اور اسی طرح کی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے! پیک: 1L. اہم تفصیلات: SAE 0W-30 | API SQ/Resource Conserving | ACEA C2




