
1 / 2
MANNOL Energy Ultra JP 5W-20 7906
پیک سائز1000Lدستیابیدستیابی درخواست پر
دستیابی
UAE listed dealers تلاش کریں
پیکجنگ اختیارات
7 سائززسرکاری دستاویزات
2 فائلزمصنوعات کی تفصیل
جدیدہ انرجی بچانے والا پریمیم بائی-سنتھیٹک انجن آئل (PAO + esters) جدید گیسولین اور ڈیزل انجنوں کے لیے۔ اسے امریکی، جاپانی اور کوریائی کار سازندگان کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پروڈکٹ کی خصوصیات:
- کم HTHS ہائی ٹمپریچر ویسکوسٹی اور بہترین اینٹی فرکشن خصوصیات کی وجہ سے ایندھن کی غیر معمولی بچت؛
- انتہائی مؤثر ایڈٹیو پیکیج اور لو-ویسکوسٹی سنتھیٹک بیس سخت ترین حالات میں پر اعتماد کولڈ اسٹارٹ فراہم کرتے ہیں، جس سے انجن اسٹارٹنگ ویئر میں نمایاں کمی آتی ہے؛
- بہترین واشنگ اور ڈسپرسنگ خصوصیات اور اعلیٰ تھرمل آکسیڈیٹیو اسٹیبلٹی کی وجہ سے، یہ تمام قسم کے ڈپازٹس کے خلاف مؤثر طریقے سے لڑتا ہے اور تبدیلی کے وقفے کے دوران انجن کے حصوں کو صاف رکھتا ہے۔ یہ پہلے سے موجود ڈپازٹس کو ختم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے؛
- ester آئل اجزاء آئل فلم کی غیر معمولی مضبوطی کی وجہ سے بہترین اینٹی ویئر خصوصیات فراہم کرتے ہیں، جو بہترین پمپ ایبلٹی کے ساتھ مل کر Start-stop ڈرائیونگ موڈز میں بھی انجن کی زندگی کو نمایاں طور پر بڑھاتے ہیں؛
- جدید ترین ایگزاسٹ گیس آفٹر ٹریٹمنٹ سسٹمز کے ساتھ ہم آہنگ؛
- ایک خاص لو-ویسکوسٹی بیس ڈائریکٹ انجکشن سسٹمز، ٹربو چارجنگ، اور والو ٹائمنگ تبدیل کرنے والے مختلف میکانزمز (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS وغیرہ) والے انجنوں کے آپریشن کو بہتر بناتا ہے؛
- اسے Extended oil change intervals (Long Life) اور روایتی انجنوں میں استعمال کیا جاتا ہے۔
- ڈائریکٹ انجکشن والے ٹربو چارجڈ انجنوں کے لیے، ایک منفرد آئل فارمولیشن فیول مکسچر کی قبل از وقت اگنیشن LSPI (Low Speed Pre-Ignition) کے اثر کو صفر کر دیتی ہے؛ ملٹی والو گیسولین انجنوں والی کاروں، لائٹ SUVs، وینز اور لائٹ ٹرکس کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جہاں اس ویسکوسٹی کلاس کے لیے API SP (RC) / ILSAC GF-6A کی پرفارمنس لیول مطلوب ہے ۔ تجویز کردہ کاریں: Ford, Chrysler, Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru. یہ آئل ہیوی ٹرکس اور اسی طرح کی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے! پیک: 1000L. کلیدی تفصیلات: | SAE 5W-20 | API SP (RC)




