MANNOL Classic 10W-40 7501

جدید گیسولین اور ڈیزل انجنوں کے لیے ایک عالمگیر ESTER پر مشتمل HC-synthese انجن آئل، جو ٹربو چارجر کے ساتھ یا اس کے بغیر، ملٹی والو اور ڈائریکٹ انجکشن دونوں کے لیے موزوں ہے، بشمول "پرانے" برانڈز اور زیادہ میل چلنے والی گاڑیوں کے لیے۔ اسے یورپی مینوفیکچررز کی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پروڈکٹ کی خصوصیات:

• ESTER ٹیکنالوجی اور HC بیس کا امتزاج، جس میں لزوجت اور درجہ حرارت کی خصوصیات کی وسیع رینج ہے، تمام آپریٹنگ موڈز میں انجن کی موثر کارکردگی کو یقینی بناتا ہے: کولڈ اسٹارٹ کے دوران، شہری اور ہائی وے موڈز میں، بڑھے ہوئے لوڈ کے تحت (آف روڈ اور چڑھائی، ٹوئنگ، زیادہ سے زیادہ لوڈ کے ساتھ ڈرائیونگ)، اور زیادہ محیطی درجہ حرارت میں؛
• ایکٹو ڈرائیونگ کے لیے بہترین ہے۔ ہائی ٹوٹل بیس نمبر (TBN) کی وجہ سے متغیر معیار کے ایندھن (500 ppm تک سلفر مواد کے ساتھ) کے استعمال پر اپنی فعالیت نہیں کھوتا؛
• تبدیلیوں کے درمیان پورے وقفے کے دوران انجن کی پاور پیرامیٹرز اور فنکشنلٹی کو برقرار رکھتا ہے؛
• ESTER اجزاء اور ایک منفرد جدید ایڈٹیو پیکیج کا امتزاج، آئل فلم کی غیر معمولی پائیداری کی وجہ سے بہترین اینٹی-ویئر اور اینٹی-فرکشن خصوصیات فراہم کرتا ہے، جو اچھی پمپ ایبلٹی کے ساتھ مل کر، Start-stop سسٹمز والی گاڑیوں اور کولڈ اسٹارٹ کے دوران بھی انجن کی زندگی کو نمایاں طور پر بڑھاتا ہے؛
• بہترین واشنگ اور ڈسپرسنگ خصوصیات، اعلیٰ ترین تھرمل-آکسیڈیٹیو استحکام کے ساتھ، تمام اقسام کے ڈپازٹس (بشمول وارنش ڈپازٹس اور سوٹ) کو مؤثر طریقے سے روکتے ہیں اور تبدیلیوں کے پورے وقفے کے دوران انجن کے حصوں کو غیر معمولی طور پر صاف رکھتے ہیں؛
• LNG اور LPG گیس پر چلنے والے انجنوں کے لیے موزوں ہے۔ یورپی اور دیگر مینوفیکچررز کی وسیع رینج کی گاڑیوں (کارز، لائٹ SUVs، وینز اور لائٹ ٹرکس) کے گیسولین اور ڈیزل انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ Daimler، VW، اور Renault گاڑیوں کے انجنوں کے لیے تجویز کیا جاتا ہے۔ یہ آئل ہیوی ٹرکس اور اسی طرح کی گاڑیوں میں استعمال کے لیے موزوں نہیں ہے! پیک: 4L. کلیدی تفصیلات: SAE 10W-40 | API SN/CH-4 | ACEA A3/B4